Ремонт на двигателя – как да минете през него без изненади

Признаци, при които не се отлага

Някои симптоми означават, че продължаването на карането може да превърне малък ремонт в голям. Спрете и потърсете сервиз, ако забележите:

• червена лампа за масло или за температура;
• мигаща лампа Check Engine, особено с друсане;
• гъст бял дим със сладка миризма или постоянен син дим;
• дълбоко чукане от долната част на двигателя;
• охладителна течност, която спада без видим теч, или маслото под капачката с вид на майонеза;
• рязка загуба на мощност.

Какво означава всеки от тях и какво да направите веднага е описано в ръководството за симптомите.

Първо диагностика, после части

Кодът за грешка от компютърната диагностика е отправна точка, а не присъда. Един код за прекъсване в цилиндър може да означава свещ, бобина, дюза или механичен проблем. Добрият механик потвърждава причината с допълнителни проверки, преди да предложи части.

При съмнение за механична повреда в двигателя обичайните проверки са измерване на компресията, тест за херметичност на цилиндрите, тест за налягане в охладителната система и проверка за изгорели газове в нея. Попитайте какви проверки ще бъдат направени и колко струва самата диагностика, преди да започне.

Най-честите ремонти накратко

Цената на всеки от тези ремонти зависи силно от двигателя, достъпа до частите и избора между оригинални и еквивалентни части. Затова не разчитайте на чужди цени от интернет, а на писмена оферта за вашата кола.

Какво точно издава повреда в турбокомпресора (дим, свистене, загуба на тяга) и кое от тях има и друга причина, е описано подробно в статията за признаците за повреда на турбокомпресора в списанието turbo.bg.

Писмена оферта и старите части

• Поискайте писмена оферта със списък на частите, вида им (оригинални, еквивалентни, рециклирани), труда и срока ѝ.
• Уговорете, че всяка допълнителна работа извън офертата се извършва само след ваше съгласие по телефона или писмено.
• Кажете предварително, че искате старите части да ви бъдат върнати или показани. Така проверявате, че са сменени.
• Фактурата трябва да съдържа регистрационния номер или VIN, пробега, частите с номерата им и труда.
• Снимайте таблото с пробега при оставяне и при вземане на колата.

Повече за документите и отговорностите на сервиза има в статията „Правата ми в автосервиза“.

Основен ремонт или друг двигател

При тежка повреда изборът обикновено е между основен ремонт на собствения двигател, нов двигател от производителя и употребяван двигател от разкомплектована кола. Ремонтът запазва номера на двигателя и обикновено идва с гаранция от сервиза. Употребяваният двигател често е по-евтин, но състоянието му е неизвестно – поискайте документ за произхода, пробега и срока, в който може да бъде върнат.

Сметнете и стойността на колата. Ако ремонтът се доближава до нея, честният механик ще ви го каже.

Сменен двигател и регистрацията

Номерът на двигателя е сред данните за автомобила, които МВР води в регистъра и предоставя на ИААА при годишния технически преглед. Законът за движението по пътищата забранява заличаването и подправянето на номера на двигателя.

Наредба № I-45 изисква всяка промяна в данните на регистрирания автомобил да бъде заявена в „Пътна полиция“ в срок до един месец. Наредбата допуска използване на двигател от превозно средство с прекратена регистрация само при изрично изброени основания (например когато колата е приета за разкомплектоване), а промяната се вписва по реда за промяна в регистрацията.

На практика: пазете документите за произхода на двигателя (фактура, документ от площадката за разкомплектоване), не карайте месеци с несъответствие и преди покупка попитайте в „Пътна полиция“ по регистрацията на колата какво ще поискат. Ако новият двигател е с друга мощност, обем или гориво, промяната може да се третира като изменение в конструкцията, за което е нужно и удостоверение от ИААА.

Гаранция на ремонта

Поискайте гаранцията писмено – за колко време или километри важи и дали покрива и частите, и труда. Пазете фактурата. Ако проблемът се върне, обърнете се първо към същия сервиз, писмено и с копие на фактурата.

Ако не постигнете съгласие, можете да подадете сигнал до Комисията за защита на потребителите. Сервизи с отзиви и описани услуги можете да сравните в каталога.

Въпроси и отговори

Колко време отнема ремонт на двигател?

От ден за смяна на дюза до няколко седмици за основен ремонт. Най-често забавянето идва от доставката на части – питайте за срок в офертата.

Мога ли да донеса свои части?

Някои сервизи приемат, но тогава обикновено не дават гаранция за частите, а понякога и за труда. Уговорете това предварително и писмено.

Само кодът от диагностиката достатъчен ли е, за да сменя частта?

Не винаги. Кодът показва в коя система е проблемът, но причината често се потвърждава с допълнителни проверки. Сменянето на части наслуки излиза по-скъпо.

Трябва ли да ходя в „Пътна полиция“, ако двигателят е ремонтиран, а не сменен?

Ако номерът на двигателя и данните в свидетелството за регистрация не се променят, няма промяна за заявяване. При смяна на двигателя данните се променят и трябва да се заявят в срок до един месец.