Гуми за зимата: какво казва законът и кога е време за смяна

Какво точно изисква законът

Разпоредбата е в чл. 139, ал. 1, т. 4 от Закона за движението по пътищата: движещите се по пътя превозни средства трябва да са „с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 mm през периода от 15 ноември до 1 март“.

Формулировката „не по-малка или равна“ е неудачна, но смисълът се приема така, както го тълкува и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ в изпитните си материали за водачи: през този период гумите, които не са зимни, трябва да имат протектор поне 4 mm. На практика имате две законни възможности:

• зимни гуми – тогава важи общият минимум от 1,6 mm, но вижте по-долу защо това е твърде малко за сняг;
• други гуми (летни или всесезонни) с протектор поне 4 mm.

Законът не дава определение какво е „гума, предназначена за зимни условия“ и не изисква определена маркировка. Изискването важи за определения период, независимо от времето навън.

Минимална дълбочина през цялата година

В методиката за технически преглед към Наредба № Н-32 дълбочина на протекторния рисунък под 1,6 mm при автомобилите и мотоциклетите е неизправност, както и видимият индикатор за износване. Същата граница – 1,6 mm за периода от 1 март до 15 ноември – посочват и изпитните материали на ИААА.

Измервайте с дълбокомер в няколко точки по ширината и обиколката на всяка гума, включително резервната. Неравномерното износване – само по краищата или само в средата – подсказва грешно налягане или проблем с геометрията.

Законов минимум и безопасна дълбочина

Изследването „Study on some safety-related aspects of tyre use“, изготвено от TNO по поръчка на Европейската комисия, стига до няколко извода:

• сцеплението на мокър път спада силно при протектор под законовия минимум, а по-дълбокият протектор вдига скоростта, при която започва аквапланинг, и скъсява спирачния път;
• поддържането на протектор над 4 mm намалява произшествията заради загуба на сцепление на сняг; авторите предлагат 4 mm като подходящо общо ниво за зимните гуми;
• организации в различни държави от ЕС съветват гумите да се сменят с поне около 1 mm запас преди законовия минимум;
• производителите на гуми препоръчват зимни гуми при температури под около 7 °C.

Изводът за обикновения шофьор: 1,6 mm е границата, под която колата е неизправна, а не ориентир за смяна. За зимни гуми планирайте нов комплект, когато протекторът наближи 4 mm.

M+S или снежинка: какво значат маркировките

Според същото изследване маркировката M+S (или M.S., M&S) се поставя от производителя, когато шарката, сместа или конструкцията са предназначени за сняг, но без задължителен тест за представяне на сняг.

Символът с връх и снежинка (3PMSF, т.нар. алпийски символ) означава, че гумата е преминала изпитване за сцепление при спиране и потегляне на сняг по Правило № 117 на ИКЕ на ООН. Българският закон не изисква конкретна маркировка, но ако избирате гума за зимата, символът със снежинката е по-сигурният знак за реално представяне на сняг.

Вериги и шипове

Гумите с шипове са забранени по пътищата, отворени за обществено ползване. Веригите за сняг са разрешени само когато пътните условия го изискват (чл. 9, ал. 1 ЗДвП). Носете ги, ако пътувате през планински проходи, и ги свалете, когато пътят е чист.

Глоби

ЗДвП не предвижда отделна санкция специално за изискването по чл. 139, ал. 1, т. 4. Когато за нарушение на закона не е предвидено друго наказание, чл. 185 налага глоба от 50 лв. (25,56 евро).

Ако гумите са толкова износени или повредени, че колата е технически неизправна, глобите по чл. 179, ал. 6 ЗДвП са 50 лв. (25,56 евро) при незначителни, 200 лв. (102,26 евро) при значителни и 500 лв. (255,65 евро) при опасни неизправности. Сумите в закона са в левове; в евро са преизчислени по фиксирания курс 1,95583.

Как да разберете колко стара е гумата

Гумите, предназначени за пазара в САЩ, носят идентификационен код DOT. Според федералния стандарт 49 CFR 574.5 последната група в кода е от четири цифри: първите две са седмицата, последните две – годината на производство. Примерът в самия стандарт е 0109 – първата пълна седмица на 2009 г. Така 2523 означава 25-та седмица на 2023 г.

Изследването за Европейската комисия отбелязва, че с времето гумата губи здравина и еластичност и сцеплението ѝ намалява, но ефектът е трудно измерим и зависи от това как е съхранявана и използвана. Затова не купувайте „нови“ гуми, произведени преди няколко години, без да сте видели кода, и следете за напукване по страничната стена.

Кога и къде да смените гумите

Не оставяйте смяната за 14 ноември – в първите студени дни сервизите са най-натоварени. Проверете налягането след монтажа и отново след първите студове: по-ниското налягане влошава сцеплението и увеличава риска от повреда. Сервизи за гуми по населени места има в каталога на гумаджийниците.

Въпроси и отговори

От кога до кога са задължителни зимните гуми?

От 15 ноември до 1 март всяка година. През този период колата трябва да е със зимни гуми или с гуми с протектор поне 4 mm.

Мога ли да карам с летни гуми през зимата?

По закон – да, ако протекторът им е поне 4 mm. Летните гуми обаче губят сцепление при ниски температури и на сняг, затова не се препоръчват.

Колко е минималната дълбочина на протектора?

1,6 mm за леки автомобили и мотоциклети през цялата година; 4 mm за гуми, които не са зимни, от 15 ноември до 1 март.

Каква е глобата, ако нямам зимни гуми?

ЗДвП няма отделна глоба за това изискване. Общата глоба по чл. 185 за нарушение без друго предвидено наказание е 50 лв. (25,56 евро).

Какво означава снежинката на гумата?

Символът с връх и снежинка (3PMSF) показва, че гумата е преминала изпитване за сцепление на сняг по Правило № 117 на ИКЕ на ООН. Маркировката M+S не изисква такова изпитване.

Как да разбера годината на производство на гумата?

Вижте последните четири цифри на кода DOT: първите две са седмицата, вторите две – годината. Например 2523 е 25-та седмица на 2023 г.