Червена лампичка с акумулатор

Акумулаторът не се зарежда и колата работи на остатъчния заряд. Може да угасне внезапно, а при много двигатели същият ремък върти и водната помпа.

Какво може да означава

• Неизправен алтернатор (генератор) или регулатор на напрежението
• Скъсан или приплъзващ ремък
• Окислени или разхлабени клеми, повреден кабел
• Износен акумулатор
• При електромобил или хибрид същият символ обикновено се отнася за 12-волтовия акумулатор или за преобразувателя, който го зарежда

Подредено от по-честото към по-рядкото. Коя е причината при вашата кола, се разбира само с проверка.

Какво да направите сега

1. Изключете климатика, подгряването на стъклата и седалките и другите излишни консуматори
2. Спрете безопасно и изгасете двигателя
3. С изгасен двигател погледнете дали ремъкът е на мястото си и дали клемите са стегнати
4. Ако ремъкът липсва или температурата се е покачила, не палете отново и повикайте помощ

Какво да не правите

• Не изгасвайте и палете многократно – следващия път може да не запали
• Не пипайте ремъка, вентилатора и клемите при работещ двигател
• При електромобил или хибрид не отваряйте капаци и не пипайте оранжевите кабели

Кога в сервиза и какво да им кажете

Възможно най-скоро и с превоз, ако ремъкът е скъсан. В сервиза ще измерят напрежението при работещ двигател. Кажете дали лампата свети постоянно или само при натоварване (фарове, климатик) и дали колата е палила трудно напоследък.

• Автоелектричари
• Компютърна диагностика

Източници

1. RAC – Dashboard warning lights explained
2. RAC – Signs of a faulty alternator
3. RAC – Electric car warning lights

Значението на символите може да се различава между марките – меродавна е книжката на автомобила. Текстът не замества проверка в сервиз.